9月1日下午，我司受邀参加湖南省物（wù）流行业加强大件运输动态监控工作推进会。省交通运输厅党组成员、副厅长罗恒，省高（gāo）速公路交通警察局副局（jú）长刘毅刚，省道路运输管理局（jú）党委（wěi）委员、副（fù）局长谢（xiè）朝辉，省（shěng）交通运输厅（tīng）政务服务处处长王小平（píng），省交通运（yùn）输厅政务服（fú）务处一级调研员彭建涛，省交通（tōng）运输厅（tīng）科技信（xìn）息（xī）中心副（fù）主（zhǔ）任欧剑波，省物流与采购联合会会长尹国杰，省物流（liú）与采购联合会书记、省冷链物流行业（yè）协会会长刘平出（chū）席会议。会议由（yóu）省物（wù）流与采购联（lián）合会副会长（zhǎng）兼秘书长申建华主（zhǔ）持。出席会议（yì）的还有省（shěng）交通运输（shū）厅相关业务（wù）处室、各市州交通运（yùn）输局主（zhǔ）要负责人以及全省近200家大件（jiàn）运输企业负责人。

大件运（yùn）输属于（yú）超限运输，是（shì）一种专门运（yùn）载超（chāo）重、超长、超高、超（chāo）宽且不可解体（tǐ）物品的公路特种运输（shū）方式。因（yīn）其特殊性，如果（guǒ）缺乏科学（xué）的（de）组织运输和管（guǎn）理（lǐ）措施，不仅影响“大国（guó）重器”生产制造和“超级（jí）工程”建设，威（wēi）胁（xié）人民群众生（shēng）命财（cái）产（chǎn）和公（gōng）路基础设施安全，而且扰乱大件运（yùn）输市场秩序（xù）。

近年来，湖南奋力推（tuī）动“三（sān）高（gāo）四（sì）新”蓝图变成美好现（xiàn）实，锚定打造国家重要先进制造业高（gāo）地，由“制造（zào）大（dà）省”阔步迈向“制造强省”。工程机械（xiè）、先进轨道（dào）交（jiāo）通装备（bèi）、风电能源等（děng）产业集群飞（fēi）速发展（zhǎn）。全球最大吨位起重机、国产最大直径盾构机（jī）等由（yóu）湖南生产的大国重（chóng）器（qì），成为“中国强（qiáng）度（dù）”的代表。湖（hú）南还拥（yōng）有亚（yà）洲最大的单（dān）体风电叶片生产车间，其（qí）生产的叶（yè）片长度覆盖84米至112米（mǐ）。

罗恒高（gāo）度评价了大件运输对打造国家重（chóng）要先进制造业高（gāo）地发挥的（de）突出作（zuò）用。他（tā）说：“大件运输（shū）是经（jīng）济（jì）社会发（fā）展的‘晴雨表’。随着（zhe）我省工程机械、轨道交通装备、风电能源等产业集群的发展，大件运输实现了（le）跨（kuà）越式发展。大件（jiàn）运输企业从2020年的662家增至（zhì）2022年的1069家，年（nián）均（jun1）增长率（lǜ）20.5%；大件运输办件量“水涨船高（gāo）”，从2020年的（de）7.2万（wàn）余件增至2022年（nián）的16.7万余件，年（nián）均增长率52.3%。”

但（dàn）大件运输的安全形势也日益严峻，全国范（fàn）围内与大件运输相关联的道路交（jiāo）通（tōng）事故时有发生，虚假申报、大车（chē）小证、不按审批线路行驶等违法违规问（wèn）题依然较为突（tū）出，极大（dà）影响（xiǎng）了大件运输可持（chí）续发展（zhǎn）。

科（kē）技赋（fù）能大件运输，实现全流程（chéng）动态监控（kòng）

省交（jiāo）通运（yùn）输厅政（zhèng）务服务（wù）处处长（zhǎng）王小平介绍，下一步，系统还将实现（xiàn）与（yǔ）政（zhèng）府监（jiān）管平台联网,成为监管平台数（shù）据（jù）重要来源。系统监控数据（jù）将实时上（shàng）传至（zhì）省交通运（yùn）输（shū）厅（tīng）大（dà）件运输信息化监管（guǎn）平（píng）台（tái）与交通运输政（zhèng）务服务一体化平台（tái）。经监（jiān）管平台确认，涉及（jí）违法违规（guī）行为（wéi）的信息，将快速传送到（dào）省治超联网（wǎng）管理信（xìn）息系统（tǒng），再由交通执法部门依法依规处（chù）罚，处罚结果将（jiāng）传送至省（shěng）大件运输企业信用评价（jià）系统，与企业信用等级评价和超限运输（shū）许（xǔ）可挂钩。

未来，信（xìn）用等级低、安全风险高的企业（yè），将逐步失去市场竞争优势。对企业（yè）而言，更应明白安全（quán）就是竞争力，安全就是效益（yì）。